TeléfonoTeléfono: +86 18103329370TeléfonoTeléfono: 0311-66668899
Correo electrónicoCorreo electrónico: contactus@cftxcn.com
page-logo

Aleación a base de cobalto Stellite 6

更新时间:2026-09-01 16:33:20

Aleación de cobalto Stellite 6


Stellite 6 es una aleación de cobalto-cromo resistente al desgaste ampliamente utilizada, conocida por su excelente resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y comportamiento a alta temperatura. Conserva una dureza relativamente elevada bajo temperaturas altas y fricción intensa, por lo que resulta especialmente adecuada para válvulas, componentes de sellado y piezas críticas sometidas a desgaste.


Apariencia y propiedades

Color: gris plateado a gris plateado brillante

Densidad: aprox. 8.4 g/cm³

Dureza: normalmente aprox. 36–45 HRC, según la forma del producto y el estado

Resistencia al desgaste: excelente

Resistencia a la corrosión: excelente

Comportamiento a alta temperatura: excelente

Maquinabilidad: difícil

Resistencia al gripado: excelente

Magnetismo: generalmente ligeramente magnético

Tratamientos superficiales: rectificado, pulido, granallado, rectificado de precisión, etc.


Aplicaciones típicas

Stellite 6 se utiliza ampliamente en petróleo y gas, energía, sector aeroespacial, procesamiento químico, aplicaciones marinas y equipos industriales de alta temperatura.

Las piezas típicas incluyen asientos de válvula, componentes de válvulas, casquillos, anillos de sellado, componentes de bombas, placas de desgaste, boquillas y piezas CNC resistentes al desgaste a altas temperaturas.


Ventajas

• Excelente resistencia al desgaste y al gripado

• Mantiene una dureza relativamente alta a temperaturas elevadas

• Buena resistencia a la corrosión y a la oxidación

• Adecuado para ambientes de alta fricción y alta temperatura

• Larga vida útil en componentes críticos de desgaste


Limitaciones

• Muy difícil de mecanizar mediante CNC

• Elevado desgaste de herramientas y eficiencia de mecanizado relativamente baja

• Alto coste del material y del mecanizado

• Tenacidad y maquinabilidad más limitadas que en los aceros convencionales


douyinfacebookinstagramyoutubexBrowser
pageBackTop